Ερωτηματολόγιο Εξέτασης Σκαφών

Ερωτηματολόγιο

Σε αυτή την ενότητα σας παραθέτουμε το τεστ σκαφών. Οι ερωτήσεις σε κάθε quiz είναι 20 και θα είναι με τυχαία σειρά και επιλογή. Στο τέλος θα βλέπετε το ποσοστό σας και θα μπορείτε να ελέγχεται τυχών λάθη που έχετε κάνει καθώς και το ποια είναι η σωστή σας απάντηση

Καλωσήρθατε στο ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ

Ημερομηνία 12 Δεκεμβρίου 2025

Ο αριθμός των ερωτήσεων σε κάθε quiz είναι 20

Σε περίπτωση αμφιβολίας ο κίνδυνος σύγκρουσης θα θεωρείται ότι:

Υπάρχει

Δεν είναι σίγουρος

Δεν υπάρχει

None

Πού μετριέται η απόσταση

Μόνο στην κλίμακα πλάτους

Μόνο στην κλίμακα μήκους

Και στην κλίμακα πλάτους και μήκους

None

Προσήνεμη πλευρά (Σοφράνο) είναι

Η πλευρά του σκάφους που βρίσκεται προς την κατεύθυνση πού φυσά ο άνεμος

Η πλευρά του σκάφους πού βρίσκεται αντίθετα από την κατεύθυνση όπου φυσά ο άνεμος.

Η πλευρά του σκάφους αντίθετα από την κατεύθυνση πού φυσά ο άνεμος και στην πλώρη.

None

Οι ιδιοκτήτες ταχυπλόων σκαφών οφείλουν

Να φροντίζουν για την επιθεώρηση των σκαφών τους σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.

Να φροντίζουν μόνο για την εσωτερική εμφάνιση των σκαφών τους

Να φροντίζουν τα σκάφη τους μόνο όταν αυτοί νομίζουν ότι επιβάλλεται

None

Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν:

Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που ο αριθμός τους είναι μεγαλύτερος του επιτρεπομένου μόνο και αν επικρατούν καλές καιρικές συνθήκες

Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που ο αριθμός τους είναι μεγαλύτερος του επιτρεπομένου μόνο και αν τα σωστικά μέσα επαρκούν για όλους τους επιβαίνοντες.

Να απαγορεύουν την επιβίβαση ατόμων που ο αριθμός τους είναι μεγαλύτερος του επιτρεπομένου.

None

Κάθε μηχανοκίνητο πλοίο οφείλει να απομακρύνεται:

Από ιστιοφόρο

Από κάθε ακυβέρνητο, πλοίο περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, αλιευτικό και ιστιοφόρο

Μόνο από ακυβέρνητο

None

Οι ιδιοκτήτες ταχυπλόων σκαφών οφείλουν

Να επιτρέπουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που δεν έχουν άδεια χειριστή αλλά επιβαίνουν και οι ίδιοι στο σκάφος.

Να απαγορεύουν την χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άτομα που δεν έχουν άδεια ικανότητας χειριστή ή άτομα που έχουν μεν άδεια αλλά βρίσκονται υπό τη επήρεια οινοπνευματωδών ποτών.

Να απαγορεύουν τη χρησιμοποίηση των σκαφών τους από άλλους.

None

Στην κλίμακα έντασης ανέμου 5 Μποφόρ η κατάσταση της θάλασσας είναι:

Ταραγμένη

Πολύ Ταραγμένη

Κυματώδης

None

Στα 12 μέτρα βάθος το έκταμα μήκος, του σκοινιού της άγκυρας πρέπει να είναι τουλάχιστον:

36 μέτρα

24 μέτρα

46 μέτρα

None

10.

Η χρήση των φωτιστικών σημάτων κινδύνου και των καπνογόνων γίνεται από την:

Υπήνεμη πλευρά του σκάφους

Προσήνεμη πλευρά του σκάφους

Πλώρη του σκάφους

None

11.

Μια εξωλέμβια μηχανή πρέπει να περάσει από πρώτο έλεγχο (service):

Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση ( 5 ) μηνών

Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση ( 6 ) μηνών

Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση ( 3 ) μηνών

None

12.

Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη θάλασσα (Δ.Κ.Α.Σ)
εφαρμόζεται υποχρεωτικά:

Σε όλη την Ελλάδα

Σε όλη την ανοικτή θάλασσα

Τόσο στην ανοικτή θάλασσα όσο και στα ύδατα που συγκοινωνούν με αυτήν

None

13.

Πριν τον απόπλου βεβαιωνόμαστε:

Ότι έχουμε την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου και επιπλέον καύσιμα.

Ότι έχουμε καύσιμα μόνο για την απόσταση που πρόκειται να διανύσουμε

Ότι δεν έχουμε επιπλέον καύσιμα πάνω στο σκάφος για τον κίνδυνο πυρκαγιάς

None

14.

Αν κατά την διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός αρχίσει σιγά - σιγά να επιδεινώνεται εκτός άλλων ενεργειών ο χειριστής οφείλει :

Αυξάνει στο μέγιστο την ταχύτητα του σκάφους για να επιστρέψει το ταχύτερο στον λιμένα.

Συνεχίζει το ταξίδι του.

Εφόσον απαιτείται ελαττώνει ταχύτητα έτσι ώστε το σκάφος να πλέει ασφαλώς και να μην μπαίνουν νερά σε αυτό

None

15.

Πλοίο ασχολουμένου με την αλιεία θα απομακρύνεται από την πορεία:

Ακυβέρνητου πλοίου, περιορισμένης ικανότητας χειρισμών.

Πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, ιστιοφόρου, ακυβέρνητου.

Ιστιοφόρου

None

16.

Ένα προσαραγμένο πλοίο οφείλει κατά τη διάρκεια της μέρας να φέρει.

Τρεις μαύρες σφαίρες σε περίβλεπτη θέση και σε κατακόρυφη γραμμή.

τρεις μαύρους ρόμβους σε περίβλεπτη θέση και σε κατακόρυφη γραμμή

Δύο μαύρες σφαίρες σε περίβλεπτη θέση και σε κατακόρυφη γραμμή.

None

17.

Για την ασφαλή επιβίβαση σε μικρά σκάφη:

Πατάμε όσο πιο κοντά στο μέσο του σκάφους, κρατιόμαστε από κάπου και μπαίνουμε

Πηδάμε μέσα στο σκάφος

Βάζουμε το ένα πόδι στο σκάφος και το άλλο στο μόλο

None

18.

Όταν είμαστε με το σκάφος σε δίαυλο:

Αγκυροβολούμε σε χώρο που δεν εμποδίζουμε άλλα σκάφη.

Δεν αγκυροβολούμε ούτε εμποδίζουμε την κίνηση άλλων σκαφών

Αγκυροβολούμε και επιδεικνύουμε τα σχήματα αγκυρoβoλίας

None

19.

Αν το σκάφος μας περιέλθει σε κατάσταση κινδύνου από κάπoιo πρόβλημα τι κάνουμε:

Αν είμαστε κοντά στην ακτή εγκαταλείπουμε το σκάφος βγαίνουμε κολυμπώντας

Δεν κάνουμε καμία ενέργεια.

Χρησιμοποιούμε τα σήματα κινδύνου (καπνογόνα- βεγγαλικά) προκειμένου να συνεγείρουμε παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στην ξηρά ώστε να ειδοποιηθεί η λιμενική αρχή.

None

20.

Πέντε βραχείς συριγμοί σημαίνουν:

Χειρίζω ανάποδα

Στρέφω δεξιά

Εικάζω αμφιβολίες για τους χειρισμούς που κάνει άλλο πλοίο και περιμένω να εκδηλώσει τις προθέσεις του

None

1 out of 1

Time's up