Ερωτηματολόγιο Εξέτασης Σκαφών

Ερωτηματολόγιο

Σε αυτή την ενότητα σας παραθέτουμε το τεστ σκαφών. Οι ερωτήσεις σε κάθε quiz είναι 20 και θα είναι με τυχαία σειρά και επιλογή. Στο τέλος θα βλέπετε το ποσοστό σας και θα μπορείτε να ελέγχεται τυχών λάθη που έχετε κάνει καθώς και το ποια είναι η σωστή σας απάντηση

Καλωσήρθατε στο ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ

Ημερομηνία 26 Ιανουαρίου 2025

Ο αριθμός των ερωτήσεων σε κάθε quiz είναι 20

Για την ασφαλή επιβίβαση σε μικρά σκάφη:

Πατάμε όσο πιο κοντά στο μέσο του σκάφους, κρατιόμαστε από κάπου και μπαίνουμε

Πηδάμε μέσα στο σκάφος

Βάζουμε το ένα πόδι στο σκάφος και το άλλο στο μόλο

None

Αυτός που χειρίζεται ένα ταχύπλοο σκάφος οφείλει:

Να γνωρίζει μόνο τις διατάξεις του Διεθνή Κανονισμού Αποφυγής Σύγκρουσης (ΔΚΑΣ)

Να γνωρίζει μόνο τους ειδικούς κανονισμούς

Να γνωρίζει τους διεθνείς κανονισμούς και τις διατάξεις τις ειδικές σε κάθε κράτος

None

Η πλωτή άγκυρα συνιστάται:

Στα μεγάλα βάθη

Στα μικρά βάθη

Αν χάσουμε την κανονική

None

Κατά τον κατάπλου σε θέση ελλιμενισμού:

Χειρίζουμε κατάλληλα.

Είμαστε έτοιμοι να χειρίσουμε κατάλληλα πλέοντας ήρεμα και με μεγάλη προσοχή.

Πλέουμε ήρεμα και με μεγάλη προσοχή

None

Ο όρος προσαραγμένο πλοίο σημαίνει:

Όταν ένα πλοίο από λάθος χειρισμό ή άλλη αιτία προσαράξει σε αβαθή νερά

Όταν ένα πλοίο είναι αγκυροβολημένο ή προσδεμένο

Όταν ένα πλοίο δεν είναι ακυβέρνητο

None

Όταν ο κινητήρας μπαίνει σε κίνηση οι στροφές του πρέπει να είναι:

Στο μάξιμουμ

Ανεβάζουμε σταδιακά στροφές

Δεν δίνουμε καμία σημασία

None

Οι φανοί των πλοίων πρέπει να ανάβουν:

Σε κάθε περίπτωση

Από τη δύση μέχρι την ανατολή του ηλίου καθώς και στις περιπτώσεις περιορισμένης ορατότητας κατά την διάρκεια της ημέρας

Μόνο κατά τη νύχτα

None

Ένα μηχανοκίνητο πλοίο άνω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει κατά τη νύχτα πρέπει να επιδεικνύει:

Έναν εφίστιο φανό και τους πλευρικούς.

Δύο εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς και τον φανό της κορώνης.

Δύο περίβλεπτους λευκούς φανούς, τους πλευρικούς φανούς και την φανό κορώνης.

None

Γαρμπής είναι ο άνεμος

Βόρειο Δυτικός

Νότιο Δυτικός

Νότιο Ανατολικός

None

10.

Στην κλίμακα έντασης ανέμου 5 Μποφόρ η κατάσταση της θάλασσας είναι:

Ταραγμένη

Πολύ Ταραγμένη

Κυματώδης

None

11.

Αν το σκάφος μας περιέλθει σε κατάσταση κινδύνου από κάπoιo πρόβλημα τι κάνουμε:

Αν είμαστε κοντά στην ακτή εγκαταλείπουμε το σκάφος βγαίνουμε κολυμπώντας

Δεν κάνουμε καμία ενέργεια.

Χρησιμοποιούμε τα σήματα κινδύνου (καπνογόνα- βεγγαλικά) προκειμένου να συνεγείρουμε παραπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στην ξηρά ώστε να ειδοποιηθεί η λιμενική αρχή.

None

12.

Σορόκος είναι άνεμος

Δυτικός

Βόρειο Δυτικός

Νότιο Ανατολικός

None

13.

Στους δίχρονους εξωλέμβιους κινητήρες πρέπει:

Να φροντίζουμε η αναλογία του λαδιού βενζίνης να είναι η προβλεπόμενη από τον κατασκευαστή

Να βάζουμε τόσο λάδι όσο χρειάζεται για να μην μπουκώνει ο κινητήρας

Να βάζουμε περισσότερο λάδι από το κανονικό για να δουλεύουν καλύτερα οι Kύλινδρoι

None

14.

Αν κατά την διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός αρχίσει σιγά - σιγά να επιδεινώνεται εκτός άλλων ενεργειών ο χειριστής οφείλει :

Να κάνει αλλαγή πορείας με τελικό σκοπό την όσο το δυνατό συντομότερη επιστροφή στο λιμένα ή άλλο ασφαλή όρμο

Να πλέει σιγά-σιγά για να μην κοπανάει το σκάφος.

Να πλέει με μεγάλη ταχύτητα αδιαφορώντας για τής καιρικές συνθήκες.

None

15.

Ο εφίστιος φανός είναι:

Λευκό φανάρι πάνω στον ιστό (άλμπουρο) του πλοίου που φωτίζει 135 μοιρών

Λευκό φανάρι πάνω στον ιστό (άλμπουρο) του πλοίου και φωτίζει τόξο του ορίζοντα 225 μοιρών τοποθετημένο έτσι ώστε να καλύπτει τομέα 112,50 μοιρών δεξιά και αριστερά της διαμήκους γραμμής (πρύμνης-πλώρης) του πλοίου

Λευκό φανάρι πάνω στον ιστό (άλμπουρο) του πλοίου που φωτίζει 360 μοίρες, ώστε να καλύπτει 180 μοίρες δεξιά και αριστερά της πλώρης.

None

16.

Στα 12 μέτρα βάθος το έκταμα μήκος, του σκοινιού της άγκυρας πρέπει να είναι τουλάχιστον:

36 μέτρα

24 μέτρα

46 μέτρα

None

17.

Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγής Συγκρούσεων στη θάλασσα(Δ.Κ.Α.Σ) έχει εφαρμογή:

Σε όλα τα εμπορικά και επιβατικά πλοία

Σε όλα τα ναυταθλητικά πλοία και πολεμικά

Σε όλα τα πλοία χωρίς εξαίρεση

None

18.

Η αυξομείωση των στροφών της μηχανής κατά την λειτουργία της (σκορτσάρισμΑ.
παρουσιάζεται συνήθως:

Όταν υπάρχει ελλιπής τροφοδοσία βενζίνης.

Όταν υπάρχουν κακές καιρικές συνθήκες.

Όταν υπάρχει σπασμένο πτερύγιο

None

19.

Η κυκλοφορία ταχυπλόων σκαφών με εξαίρεση τα θαλάσσια μοτοποδήλατα και
HOVER CRAFT απαγορεύεται:

Σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων σε οργανωμένες πλαζ 300 μέτρα από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι σε ελεύθερες πλαζ που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε απόσταση μικρότερη των 500 μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι και με ταχύτητα μεγαλύτερη από 5 κόμβους

Σε απόσταση 100 μέτρων από τις ακτές.

Σε απόσταση μικρότερη των 100 μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημα- ντήρων που επισημαίνουν τα όρια μέχρι τα οποία φτάνουν συνήθως κολυμπώντας οι λουόμενοι στις λουτρικές εγκαταστάσεις, σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι στις θαλάσσιες περιοχές που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε κάθε περίπτωση με ταχύτητα μεγαλύτερη των 5 κόμβων σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι.

None

20.

Τo καπνογόνο έχει χρώμα :

Κίτρινο

Πράσινο

Πορτοκαλί

None

1 out of 1

Time's up