Ερωτηματολόγιο Εξέτασης Σκαφών

Ερωτηματολόγιο

Σε αυτή την ενότητα σας παραθέτουμε το τεστ σκαφών. Οι ερωτήσεις σε κάθε quiz είναι 20 και θα είναι με τυχαία σειρά και επιλογή. Στο τέλος θα βλέπετε το ποσοστό σας και θα μπορείτε να ελέγχεται τυχών λάθη που έχετε κάνει καθώς και το ποια είναι η σωστή σας απάντηση

Καλωσήρθατε στο ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ

Ημερομηνία 26 Οκτωβρίου 2021

Ο αριθμός των ερωτήσεων σε κάθε quiz είναι 20

1. Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν:

Να απαγορεύουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση ή ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών

Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση αλλά φορούν ατομικά σωσίβια

Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών εφόσον είναι προσδεμένοι στις θέσεις τους.

2. Όταν οδηγούμε το σκάφος μας πίσω από σκάφη που έλκουν Σκιέρ:

Διατηρούμε απόσταση ασφαλείας τόσο από τους σκιέρ όσο και από τα σκάφη που προπορεύονται

Πλέουμε πίσω οπό τους σκιέρ και πάνω στα απόνερά τους.

Πλέουμε δίπλα στον σκιέρ

3. Πού δεν συνιστάται να αγκυροβολούμε :

Σε αμμώδη βυθό

Σε βραχώδη βυθό

Σε λασπώδη βυθό

4. Όταν ο κινητήρας δεν χρησιμοποιείται έστω για λίγο καιρό:

Πρέπει να μένει καύσιμο στα καρμπυρατέρ για να μην στεγνώσουν

Δεν πρέπει να μένει καύσιμο στα καρμπυρατέρ

Κανένα από τα Α και Β

5. Φανός ρυμούλκησης είναι.

Κίτρινο φανάρι 225 μοιρών, χρησιμοποιείται όταν γίνεται ρυμούλκηση και τοποθετείται πάνω από το φανό κορώνης του ρυμουλκού.

Κίτρινο φανάρι 135 μοιρών, χρησιμοποιείται όταν γίνεται ρυμούλκηση και τοποθετείται πάνω από το φανό κορώνης του ρυμουλκούμενου.

Κίτρινο φανάρι με τα ίδια χαρακτηριστικά με του φανού κορώνης, χρησιμοποιείται όταν γίνονται ρυμουλκήσεις και τοποθετείται πάνω από το φανό κορώνης του ρυμουλκού.

6. Ένα προσαραγμένο πλοίο οφείλει κατά τη διάρκεια της μέρας να φέρει.

Τρεις μαύρες σφαίρες σε περίβλεπτη θέση και σε κατακόρυφη γραμμή.

τρεις μαύρους ρόμβους σε περίβλεπτη θέση και σε κατακόρυφη γραμμή

Δύο μαύρες σφαίρες σε περίβλεπτη θέση και σε κατακόρυφη γραμμή.

7. Αν κατά την διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός αρχίσει σιγά - σιγά να επιδεινώνεται εκτός άλλων ενεργειών ο χειριστής οφείλει :

Αυξάνει στο μέγιστο την ταχύτητα του σκάφους για να επιστρέψει το ταχύτερο στον λιμένα.

Συνεχίζει το ταξίδι του.

Εφόσον απαιτείται ελαττώνει ταχύτητα έτσι ώστε το σκάφος να πλέει ασφαλώς και να μην μπαίνουν νερά σε αυτό

8. Ο ναυτικός διαβήτης (Κουμπάσο) είναι

Όργανο με το οποίο χαράσσονται πορείες πάνω στο ναυτικό χάρτη

Όργανο μέτρησης της απόστασης πάνω στο ναυτικό χάρτη

Όργανο μέτρησης της ταχύτητας του σκάφους

9. Η αυξομείωση των στροφών της μηχανής κατά την λειτουργία της (σκορτσάρισμΑ.
παρουσιάζεται συνήθως:

Όταν υπάρχει ελλιπής τροφοδοσία βενζίνης.

Όταν υπάρχουν κακές καιρικές συνθήκες.

Όταν υπάρχει σπασμένο πτερύγιο

10. Στις εισόδους των λιμένων ο πράσινος φανός τοποθετείται

Στο δεξιό άκρο του στομίου (εισόδου) σε σχέση με το εισερχόμενο στο λιμένα πλοίο/σκάφος

Στο αριστερό άκρο του στομίου (εισόδου) σε σχέση με το εισερχόμενο στο λιμένα

Στο δεξιό άκρο του στομίου (εισόδου) σε σχέση με το εξερχόμενο στο λιμένα πλοίο/σκάφος

11. Ένας βραχύς συριγμός σημαίνει:

Στρέφω δεξιά

Στρέφω αριστερά

Χειρίζω ανάποδα

12. Ένα μηχανοκίνητο πλοίο που ρυμουλκεί τη νύχτα πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς:

Δύο εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς και τον φανό της κορώνης.

Δύο φανούς περίβλεπτους και σε κατακόρυφη θέση, τους πλευρικούς φανούς και το φανό της κορώνης.

Δυο εφίστιους φανούς σε κατακόρυφη θέση και εφόσον το έκταμα από την πρύμνη του ρυμουλκού, μέχρι και την πρύμνη του ρυμουλκούμενου, είναι πάνω από 200 μέτρα, τρεις εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς, τον φανό της κορώνης και πάνω από το φανό κορώνης το φανό ρυμούλκησης.

13. Ο βορειοανατολικός άνεμος λέγεται

Πουνέντες

Γρέγος

Λεβάντες.

14. Για την ασφαλή επιβίβαση σε μικρά σκάφη:

Πατάμε όσο πιο κοντά στο μέσο του σκάφους, κρατιόμαστε από κάπου και μπαίνουμε

Πηδάμε μέσα στο σκάφος

Βάζουμε το ένα πόδι στο σκάφος και το άλλο στο μόλο

15. Αν κατά την διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός αρχίσει σιγά-σιγά ή ξαφνικά να επιδεινώνεται εκτός άλλων ενεργειών ο χειριστής οφείλει:

Να ζητήσει από τους επιβαίνοντες να φορέσουν τα ατομικά τους σωσίβια.

Τρέχει με μεγάλη ταχύτητα για να προλάβει τον καιρό

Αδιαφορεί εφόσον έχει αβύθιστο σκάφος

16. Κάθε αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να επιδεικνύει κατά τη νύχτα:

Ένα λευκό περίβλεπτο φανό σε κάθε περίπτωση.

Δύο εφίστιους φανούς, έναν στην πλώρη και έναν στην πρύμνη όταν το μήκος του είναι πάνω από 50 μέτρα.

Έναν λευκό περίβλεπτο φανό στην πλώρη κι αν το μήκος του είναι πάνω από 50 μέτρα και δεύτερο λευκό.

17. Πού μετριέται η απόσταση

Μόνο στην κλίμακα πλάτους

Μόνο στην κλίμακα μήκους

Και στην κλίμακα πλάτους και μήκους

18. Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο, το μήκος του δεν υπερβαίνει τα 50
μέτρα και κινείται κατά τη νύχτα, φέρει:

Δύο φανούς ορατούς σε όλο τον ορίζοντα ο ανώτερος πράσινος, ο κατώτερος λευκός

Δύο φανούς ορατούς σε όλο τον ορίζοντα ο ανώτερος πράσινος, ο κατώτερος λευκός, πλευρικούς φανούς και φανό κορώνης

Εφίστιο, πλευρικούς και φανό κορώνης

19. Σε κάθε περίπτωση που το πλοίο που υποχρεούται σύμφωνα με το Δ.Κ.Α.Σ να απομακρύνεται από άλλο πλοίο πρέπει:

Να χειρίζει σιγά - σιγά και να τηρείται μακριά από αυτό.

Να αναμένει την εκδήλωση των προθέσεων του άλλου πλοίου

Να χειρίζει έγκαιρα ώστε να τηρείται μακριά από αυτό.

20. Η κυκλοφορία θαλασσίων μοτοποδηλάτων και των HOVER CRAFΓ απαγορεύεται:

Σε απόσταση μικρότερη των διακοσίων (200) μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων που επισημαίνουν τα όρια μέχρι τα οποία φτάνουν συνήθως κολυμπώντας οι λουόμενοι στις λουτρικές εγκαταστάσεις, σε απόσταση μικρότερη των τρακοσίων (300) μέτρων από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι στις θαλάσσιες περιοχές που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και με ταχύτητα μεγαλύτερη των πέντε (05) κόμβων σε απόσταση μικρότερη των 500 μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι

Σε απόσταση 200 μέτρων από τις ακτές

Σε απόσταση μικρότερη των 100 μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σηματήρων σε οργανωμένες πλαζ 200 μέτρα από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι σε ελεύθερες πλαζ που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι και με ταχύτητα μεγαλύτερη από 5 κόμβους

1 out of

Time is Up!