Ερωτηματολόγιο Εξέτασης Σκαφών

Ερωτηματολόγιο

Σε αυτή την ενότητα σας παραθέτουμε το τεστ σκαφών. Οι ερωτήσεις σε κάθε quiz είναι 20 και θα είναι με τυχαία σειρά και επιλογή. Στο τέλος θα βλέπετε το ποσοστό σας και θα μπορείτε να ελέγχεται τυχών λάθη που έχετε κάνει καθώς και το ποια είναι η σωστή σας απάντηση

Καλωσήρθατε στο ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ

Ημερομηνία 4 Δεκεμβρίου 2020

Ο αριθμός των ερωτήσεων σε κάθε quiz είναι 20

1. Κόμβος είναι μονάδα μέτρησης:

Της απόστασης στη θάλασσα

Της ταχύτητας στη θάλασσα και αντιστοιχεί σε ένα διανυόμενο μίλι ανά ώρα

Της ταχύτητας και της απόστασης στη Θάλασσα.

2. O Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής Συγκρούσεων (ΔΚΑΣ) ισχύει

Σε όλα τα λιμάνια του κόσμου

Στην ανοικτή ελληνική θάλασσα.

Τόσο στην ανοικτή θάλασσα όσο και στα νερά που επικοινωνούν με τη θάλασσα.

3. Ο όρος αγκυροβολημένο πλοίο σημαίνει:

Όταν έχει προσδέσει στην ακτή

Όταν ένα πλοίο έχει ποντίσει (φουντάρει) στο βυθό την άγκυρα ή τις άγκυρές του και παραμένει ακίνητο

Όταν ένα πλοίο έχει προσαράξει

4. Μαΐστρος είναι ο άνεμος:

Νότιο Δυτικός

Βόρειο Δυτικός

Νότιο Aνατoλικός

5. Πού δεν συνιστάται να αγκυροβολούμε :

Σε αμμώδη βυθό

Σε βραχώδη βυθό

Σε λασπώδη βυθό

6. Ο όρος ακυβέρνητο πλοίο σημαίνει:

Κάθε πλοίο που έχει βλάβη στις μηχανές του.

Κάθε πλοίο το οποίο δεν μπορεί ( λόγω βλάβης στη μηχανή ή στο τιμόνι) να χειρίσει με συνέπεια να μην μπορεί να απομακρυνθεί από την πορεία άλλου πλοίου

Κάθε πλοίο που η φύση της εργασίας του δεν του επιτρέπει να κάνει εύκολους χειρισμούς.

7. Πέντε βραχείς συριγμοί σημαίνουν:

Χειρίζω ανάποδα

Στρέφω δεξιά

Εικάζω αμφιβολίες για τους χειρισμούς που κάνει άλλο πλοίο και περιμένω να εκδηλώσει τις προθέσεις του

8. Αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με γρίπο ή χωρίς οφείλει να επιδεικνύει κατά την ημέρα

Δύο μαύρους κώνους με τις κορυφές ενωμένες σε περίβλεπτο σημείο

Δύο μαύρες σφαίρες σε κατακόρυφη γραμμή περίβλεπτες

Ένα μαύρο κώνο σε περίβλεπτη θέση.

9. Αυτός που χειρίζεται ένα ταχύπλοο σκάφος οφείλει να γνωρίζει:

Μόνο τις διατάξεις του Δ.Κ.Α.Σ που εφαρμόζονται στην χώρα του

Μόνο τους ειδικούς κανονισμούς που εφαρμόζονται σε όλα τα κράτη

Τις διατάξεις του Δ.ΚΑ.Σ και να τους εφαρμόζει καθώς και τους ειδικούς κανονισμούς που ισχύουν στη χώρα μας για την κίνηση των ταχυπλόων σκαφών

10. Αν κατά την διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός αρχίσει σιγά - σιγά να επιδεινώνεται εκτός άλλων ενεργειών ο χειριστής οφείλει :

Να κάνει αλλαγή πορείας με τελικό σκοπό την όσο το δυνατό συντομότερη επιστροφή στο λιμένα ή άλλο ασφαλή όρμο

Να πλέει σιγά-σιγά για να μην κοπανάει το σκάφος.

Να πλέει με μεγάλη ταχύτητα αδιαφορώντας για τής καιρικές συνθήκες.

11. Πριν τον απόπλου βεβαιωνόμαστε:

Ότι έχουμε την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου και επιπλέον καύσιμα.

Ότι έχουμε καύσιμα μόνο για την απόσταση που πρόκειται να διανύσουμε

Ότι δεν έχουμε επιπλέον καύσιμα πάνω στο σκάφος για τον κίνδυνο πυρκαγιάς

12. Η κυκλοφορία ταχυπλόων σκαφών με εξαίρεση τα θαλάσσια μοτοποδήλατα και
HOVER CRAFT απαγορεύεται:

Σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημαντήρων σε οργανωμένες πλαζ 300 μέτρα από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι σε ελεύθερες πλαζ που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε απόσταση μικρότερη των 500 μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι και με ταχύτητα μεγαλύτερη από 5 κόμβους

Σε απόσταση 100 μέτρων από τις ακτές.

Σε απόσταση μικρότερη των 100 μέτρων από το εξωτερικό μέρος των πλωτών σημα- ντήρων που επισημαίνουν τα όρια μέχρι τα οποία φτάνουν συνήθως κολυμπώντας οι λουόμενοι στις λουτρικές εγκαταστάσεις, σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από το σύνηθες σημείο που φτάνουν κολυμπώντας οι λουόμενοι στις θαλάσσιες περιοχές που δεν επισημαίνονται με πλωτούς σημαντήρες και σε κάθε περίπτωση με ταχύτητα μεγαλύτερη των 5 κόμβων σε απόσταση μικρότερη των 200 μέτρων από την ακτογραμμή στις περιοχές που δεν υπάρχουν λουόμενοι.

13. Η χρησιμοποίηση / πυροδότηση των φωτιστικών σημάτων κινδύνου γίνεται

Για να δείξουμε ότι κάποιος από την παρέα γιορτάζει.

Για να δείξουμε ότι πιάνουμε πολλά ψάρια στο σημείο που είμαστε

Μετά από ώριμη σκέψη και ορθή εκτίμηση της κατάστασης

14. Ο όρος μηχανοκίνητο πλοίο σημαίνει:

Κάθε πλοίο που κινείται με τις μηχανές του.

Κάθε πλοίο που κινείται με ιστία

Κανένα από τα παραπάνω

15. Ο Διεθνής Κανονισμός Αποφυγής Σύγκρουσης (ΔΚΑΣ) ισχύει:

Σε όλες τις ελληνικές θάλασσες.

Σε όλους τους λιμένες της υδρογείου.

Σε όλα τα μήκη και το πλάτη της υδρογείου

16. Η πλωτή άγκυρα συνιστάται:

Στα μεγάλα βάθη

Στα μικρά βάθη

Αν χάσουμε την κανονική

17. Κάθε αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να επιδεικνύει κατά τη νύχτα:

Ένα λευκό περίβλεπτο φανό σε κάθε περίπτωση.

Δύο εφίστιους φανούς, έναν στην πλώρη και έναν στην πρύμνη όταν το μήκος του είναι πάνω από 50 μέτρα.

Έναν λευκό περίβλεπτο φανό στην πλώρη κι αν το μήκος του είναι πάνω από 50 μέτρα και δεύτερο λευκό.

18. Τρεις βραχείς συριγμοί σημαίνουν:

Χειρίζω ανάποδα

Στρέψω δεξιά

Εικάζω αμφιβολίες για τους χειρισμούς που κάνει άλλο πλοίο και περιμένω να εκδηλώσει τις προθέσεις του

19. Πλοίο ασχολουμένου με την αλιεία θα απομακρύνεται από την πορεία:

Ακυβέρνητου πλοίου, περιορισμένης ικανότητας χειρισμών.

Πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, ιστιοφόρου, ακυβέρνητου.

Ιστιοφόρου

20. Κάθε ιστιοφόρο πλοίο θα απομακρύνεται από την πορεία:

Ακυβέρνητου πλοίου, πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, πλοίου ασχολουμένου με την αλιεία

Ακυβέρνητου πλοίου

Πλοίου ασχολουμένου με την αλιεία ακυβέρνητου πλοίου.

1 out of

Time is Up!