Ερωτηματολόγιο Εξέτασης Σκαφών

Ερωτηματολόγιο

Σε αυτή την ενότητα σας παραθέτουμε το τεστ σκαφών. Οι ερωτήσεις σε κάθε quiz είναι 20 και θα είναι με τυχαία σειρά και επιλογή. Στο τέλος θα βλέπετε το ποσοστό σας και θα μπορείτε να ελέγχεται τυχών λάθη που έχετε κάνει καθώς και το ποια είναι η σωστή σας απάντηση

Καλωσήρθατε στο ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ

Ημερομηνία 18 Απριλίου 2026

Ο αριθμός των ερωτήσεων σε κάθε quiz είναι 20

1. Κόμβος είναι μονάδα μέτρησης:

Της απόστασης στη θάλασσα

Της ταχύτητας στη θάλασσα και αντιστοιχεί σε ένα διανυόμενο μίλι ανά ώρα

Της ταχύτητας και της απόστασης στη Θάλασσα.

None

Πλευρικοί φανοί είναι:

Ένα πράσινο φανάρι στη δεξιά πλευρά και ένα κόκκινο στην αριστερή πλευρά του πλοίου καθένα από τα οποία φωτίζει τόξο του ορίζοντα 122,50 μοιρών

Ένα πράσινο φανάρι στη δεξιά πλευρά και ένα κόκκινο στην αριστερή πλευρά του πλοίου καθένα από τα οποία φωτίζει τόξο του ορίζοντα 112,50 μοιρών.

Ένα πράσινο φανάρι στη δεξιά πλευρά και ένα κόκκινο στην αριστερή πλευρά του πλοίου καθένα από τα οποία φωτίζει τόξο του ορίζοντα 1800 μοιρών.

None

Αν κατά την διάρκεια του ταξιδιού (πλου) ο καιρός αρχίσει σιγά - σιγά να επιδεινώνεται εκτός άλλων ενεργειών ο χειριστής οφείλει :

Αυξάνει στο μέγιστο την ταχύτητα του σκάφους για να επιστρέψει το ταχύτερο στον λιμένα.

Συνεχίζει το ταξίδι του.

Εφόσον απαιτείται ελαττώνει ταχύτητα έτσι ώστε το σκάφος να πλέει ασφαλώς και να μην μπαίνουν νερά σε αυτό

None

Μια εξωλέμβια μηχανή πρέπει να περάσει από πρώτο έλεγχο (service):

Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση ( 5 ) μηνών

Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση ( 6 ) μηνών

Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση ( 3 ) μηνών

None

Ο όρος εν πλω πλοίο σημαίνει ότι ένα πλοίο:

Είναι αγκυροβολημένο ή προσαραγμένο ή προσδεμένο στην ακτή

Είναι αγκυροβολημένο στην ανοικτή θάλασσα

Δεν είναι αγκυροβολημένο ή προσαραγμένο ή προσδεμένο στην ακτή

None

Ένα μηχανοκίνητο πλοίο κάτω των 50 μέτρων όταν ταξιδεύει κατά τη νύχτα πρέπει να επιδεικνύει:

Έναν εφίστιο φανό, τους πλευρικούς φανούς και την κορώνη

Έναν περίβλεπτο φανό, τους πλευρικούς φανούς και την φανό της κορώνης

Δύο εφίστιους φανούς, τους πλευρικούς φανούς και τον φανό της κορώνης.

None

1. Βάθος είναι:

Η κατακόρυφη απόσταση από την επιφάνεια της θάλασσας έως τον πυθμένα

Η κατακόρυφηαπόστασηαπό την επιφάνεια της θάλασσας μέχρι την τρόπιδα τουσκάφους

Κανένα από τα παραπάνω Α&Β

None

Όταν ο κινητήρας δεν χρησιμοποιείται έστω για λίγο καιρό:

Πρέπει να μένει καύσιμο στα καρμπυρατέρ για να μην στεγνώσουν

Δεν πρέπει να μένει καύσιμο στα καρμπυρατέρ

Κανένα από τα Α και Β

None

Κάθε μηχανοκίνητο πλοίο οφείλει να απομακρύνεται:

Από ιστιοφόρο

Από κάθε ακυβέρνητο, πλοίο περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, αλιευτικό και ιστιοφόρο

Μόνο από ακυβέρνητο

None

10.

Φανός κορώνης είναι:

Λευκός περίβλεπτος φανός στην πρύμνη του πλοίου.

Λευκός φανός 135 μοιρών τοποθετούμενος κατά τέτοιο τρόπο ώστε να φωτίζει 67,5 μοίρες στον ιστό του πλοίου.

Λευκός φανός 135 μοιρών τοποθετούμενος κατά τέτοιο τρόπο ώστε να φωτίζει 67,5 μοίρες δεξιά και αριστερά της πρύμνης

None

11.

Ένα αγκυροβολημένο πλοίο οφείλει να επιδεικνύει κατά τη διάρκεια της μέρας:

Σε περίβλεπτο σημείο μία μαύρη σφαίρα

Σε περίβλεπτο σημείο της πλώρης μία μαύρη σφαίρα.

Σε περίβλεπτο σημείο της πλώρης έναν μαύρο ρόμβο.

None

12.

Ένα προσαραγμένο πλοίο οφείλει κατά τη διάρκεια της μέρας να φέρει.

Τρεις μαύρες σφαίρες σε περίβλεπτη θέση και σε κατακόρυφη γραμμή.

τρεις μαύρους ρόμβους σε περίβλεπτη θέση και σε κατακόρυφη γραμμή

Δύο μαύρες σφαίρες σε περίβλεπτη θέση και σε κατακόρυφη γραμμή.

None

13.

Γεωγραφικές συντεταγμένες ενός σημείου είναι

Το γεωγραφικό πλάτος (φ)

Το σημείο που έμεινε ακυβέρνητο το σκάφος μας

Το γεωγραφικό πλάτος (φ) και το γεωγραφικό μήκος (λ)

None

14.

Κάθε κυβερνήτης πλοίου οφείλει:

Να κάνει οπτική επιτήρηση του χώρου του.

Να κάνει οπτική και ακουστική επιτήρηση.

Να κάνει μόνο ακουστική επιτήρηση.

None

15.

Οι ιδιοκτήτες χειριστές ταχυπλόων σκαφών οφείλουν:

Να έχουν πρόσφορα και για άμεση χρήση όλα τα εφόδια και να μην έχει περάσει η ημερομηνία λήξης τους

Να έχουν τα εφόδια ασχέτως αν έχουν λήξει

Να έχουν τα εφόδια σπίτι τους

None

16.

Υπήνεμη πλευρά (Σταβέντο) είναι

Η πλευρά του σκάφους που βρίσκεται προς την κατεύθυνση πού φυσά ο άνεμος

Η πλευρά του σκάφους πού βρίσκεται αντίθετα από την κατεύθυνση όπου φυσά ο άνεμος.

Η πλευρά του σκάφους αντίθετα από την κατεύθυνση πού φυσά ο άνεμος και στην πλώρη

None

17.

Κάθε ιστιοφόρο πλοίο θα απομακρύνεται από την πορεία:

Ακυβέρνητου πλοίου, πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, πλοίου ασχολουμένου με την αλιεία

Ακυβέρνητου πλοίου

Πλοίου ασχολουμένου με την αλιεία ακυβέρνητου πλοίου.

None

18.

Οι ιδιοκτήτες ταχυπλόων σκαφών οφείλουν

Να φροντίζουν για την επιθεώρηση των σκαφών τους σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις.

Να φροντίζουν μόνο για την εσωτερική εμφάνιση των σκαφών τους

Να φροντίζουν τα σκάφη τους μόνο όταν αυτοί νομίζουν ότι επιβάλλεται

None

19.

Ο Διεθνής Κανονισμός προς Αποφυγής Συγκρούσεων στη θάλασσα(Δ.Κ.Α.Σ) έχει εφαρμογή:

Σε όλα τα εμπορικά και επιβατικά πλοία

Σε όλα τα ναυταθλητικά πλοία και πολεμικά

Σε όλα τα πλοία χωρίς εξαίρεση

None

20.

Αυτοί που χειρίζονται ταχύπλοα σκάφη οφείλουν:

Να απαγορεύουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση ή ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών

Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που δεν γνωρίζουν κολύμβηση αλλά φορούν ατομικά σωσίβια

Να επιτρέπουν την επιβίβαση ατόμων που βρίσκονται υπό την επήρεια οινοπνευματωδών ποτών εφόσον είναι προσδεμένοι στις θέσεις τους.

None

1 out of 1

Time's up