ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ

1.

Στα 5 μέτρα βάθος το έκταμα μήκος, του σκοινιού της άγκυρας πρέπει να είναι τουλάχιστον:

25 μέτρα

40 μέτρα

15 μέτρα

2.

Κατά την μεθόρμιση του σκάφους από μια ράμπα, γλίστρα, που βρίσκεται κοντά σε πλαζ:

Θα απομακρυνθώ με μικρή ταχύτητα

θα απομακρυνθώ μόνο με τα κουπιά.

50 μέτρα εκατέρωθεν να μην υπάρχει κολυμβητής.

3.

Γεωγραφικές συντεταγμένες ενός σημείου είναι

Το γεωγραφικό πλάτος (φ)

Το σημείο που έμεινε ακυβέρνητο το σκάφος μας

Το γεωγραφικό πλάτος (φ) και το γεωγραφικό μήκος (λ)

4.

Τραμουντάνα είναι ο άνεμος

Ανατολικός

Δυτικός

Βόρειος

5.

Ο όρος ακυβέρνητο πλοίο σημαίνει:

Κάθε πλοίο που έχει βλάβη στις μηχανές του.

Κάθε πλοίο το οποίο δεν μπορεί ( λόγω βλάβης στη μηχανή ή στο τιμόνι) να χειρίσει με συνέπεια να μην μπορεί να απομακρυνθεί από την πορεία άλλου πλοίου

Κάθε πλοίο που η φύση της εργασίας του δεν του επιτρέπει να κάνει εύκολους χειρισμούς.

6.

Στην κλίμακα έντασης ανέμου 6 Μποφόρ η κατάσταση της θάλασσας είναι:

Ταραγμένη

Πολύ ταραγμένη

Κυματώδης

7.

Η πλωτή άγκυρα συνιστάται:

Στα μεγάλα βάθη

Στα μικρά βάθη

Αν χάσουμε την κανονική

8.

Σε περίπτωση που ο χειριστής ταχυπλόου σκάφους γίνει υπαίτιος ατυχήματος εις βάρος ενός άλλου σκάφους ή προσώπου οφείλει:

Να παραμείνει στον τόπο του ατυχήματος, να προσφέρει κάθε δυνατή βοήθεια στους παθόντες και να αναφέρει το ατύχημα στην πλησιέστερη λιμενική αρχή.

Να παραμείνει μόνο στον τόπο του ατυχήματος

Να αναφέρει το συμβάν στη λιμενική αρχή

9.

Αν κατά τη διάρκεια της νύχτας παρουσιαστεί κάποιο πρόβλημα και το σκάφος περιέλθει σε κατάσταση ανάγκης ή κινδύνου συνεγείρουμε τα περιπλέοντα πλοία ή τους ευρισκόμενους στην ξηρά:

Χρησιμοποιώντας το καπνογόνο μας

Χρησιμοποιώντας τα βεγγαλικά

Ανάβοντας ένα κόκκινο φως

10.

Όταν οδηγούμε το σκάφος μας πίσω από σκάφη που έλκουν Σκιέρ:

Διατηρούμε απόσταση ασφαλείας τόσο από τους σκιέρ όσο και από τα σκάφη που προπορεύονται

Πλέουμε πίσω οπό τους σκιέρ και πάνω στα απόνερά τους.

Πλέουμε δίπλα στον σκιέρ

11.

Κατά τον κατάπλου σε θέση ελλιμενισμού:

Χειρίζουμε κατάλληλα.

Είμαστε έτοιμοι να χειρίσουμε κατάλληλα πλέοντας ήρεμα και με μεγάλη προσοχή.

Πλέουμε ήρεμα και με μεγάλη προσοχή

12.

H γνώση του δελτίου καιρού κρίνεται απαραίτητη για να:

Ματαιώνουμε το ταξίδι όταν επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες

Δείχνουμε στους επιβαίνοντες ότι γνωρίζουμε από καιρούς

Αγκυροβολούμε και να καθορίζουμε το έκταμα

13.

1. Το ναυτικό μίλι είναι μονάδα μέτρησης:

Της απόστασης στη θάλασσα

Της ταχύτητας στη θάλασσα και αντιστοιχεί σε ένα διανυόμενο μίλι ανά ώρα

Της ταχύτητας και της απόστασης στη Θάλασσα

14.

Τo καπνογόνο έχει χρώμα :

Κίτρινο

Πράσινο

Πορτοκαλί

15.

Πλευρικοί φανοί είναι:

Ένα πράσινο φανάρι στη δεξιά πλευρά και ένα κόκκινο στην αριστερή πλευρά του πλοίου καθένα από τα οποία φωτίζει τόξο του ορίζοντα 122,50 μοιρών

Ένα πράσινο φανάρι στη δεξιά πλευρά και ένα κόκκινο στην αριστερή πλευρά του πλοίου καθένα από τα οποία φωτίζει τόξο του ορίζοντα 112,50 μοιρών.

Ένα πράσινο φανάρι στη δεξιά πλευρά και ένα κόκκινο στην αριστερή πλευρά του πλοίου καθένα από τα οποία φωτίζει τόξο του ορίζοντα 1800 μοιρών.

16.

Ο όρος πλοία ασχολούμενα με την Αλιεία σημαίνει:

Κάθε πλοίο που ψαρεύει

Κάθε πλοίο που ψαρεύει με δίχτυα, ορμιές, συρτή, γρίπο ή άλλη αλιευτική συσκευή η οποία περιορίζει την ικανότητα χειρισμών - ελιγμών του

Κάθε πλοίο που ψαρεύει επαγγελματικά ή ερασιτεχνικά

17.

Πλοίο ασχολουμένου με την αλιεία θα απομακρύνεται από την πορεία:

Ακυβέρνητου πλοίου, περιορισμένης ικανότητας χειρισμών.

Πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, ιστιοφόρου, ακυβέρνητου.

Ιστιοφόρου

18.

Ένα αλιευτικό πλοίο που αλιεύει με κυκλικά δίχτυα (γρι-γρι) και κινείται πρέπει να επιδεικνύει τους εξής φανούς κατά τη νύχτα:

Ένα κόκκινο φανάρι ένα λευκό περίβλεπτο και σε κατακόρυφη γραμμή

Έναν κόκκινο φανό και ένα λευκό περίβλεπτο και σε κατακόρυφη γραμμή,πλευρικούς φανούς, φανό κορώνης.

Έναν πράσινο κι ένα λευκό περίβλεπτο φανό σε κατακόρυφη γραμμή.

19.

Οι ιδιοκτήτες χειριστές ταχυπλόων σκαφών οφείλουν:

Να έχουν πρόσφορα και για άμεση χρήση όλα τα εφόδια και να μην έχει περάσει η ημερομηνία λήξης τους

Να έχουν τα εφόδια ασχέτως αν έχουν λήξει

Να έχουν τα εφόδια σπίτι τους

20.

Μια εξωλέμβια μηχανή πρέπει να περάσει από πρώτο έλεγχο (service):

Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση ( 5 ) μηνών

Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση ( 6 ) μηνών

Μετά τις πρώτες 20 ώρες ή μετά από χρήση ( 3 ) μηνών

Ερωτηματολόγιο Εξετάσεων Σκαφών

aqua_rescue